Probleem tahmafiltriga?
Uue tahmafiltri (FAP/DPF) kasutusiga meie diiselkütuse kasutamisel ja meie kliimatsoonis auto ekspluateerimisel on ligikaudu 20...120 tuh. km. Uue tahmafiltri hind jääb vahemikku 900...3000 eurot. Kui Teie jaoks on oluline Teie auto remondi majanduslik komponent ning uue tahmafiltri soetamise vajadus ei rahulda Teid selle kõrge maksumuse tõttu, siis tahmafiltri operatiivse eemaldamise variant on üks kõige optimaalsemaid ja soodsamaid lahendusi, seda nii Teie kui ka Teie auto jaoks. Eemaldamise protseduuri maksumus on mitu korda odavam võrreldes uue tahmafiltri hinnaga, mille tööiga on meie tingimustes ekspluateerimisel palju lühem sellest , mis on tootjatehase poolt määratud.
DPF Eemaldus - Hinnad alates 100 eur
Nimetus ise – „tahmafilter“ selgitab ära selle otstarvet: hoida kinni tahmaosakesi, mis tekivad diiselkütuse põlemise tagajärjel.
Tahmafiltri töö põhimõte
2005. aastal sätestati ökoloogilist standardit EURO-4, mis reglamenteerib sisepõlemismootoriga autode poolt kahjulike heitgaaside väljalaskmist ümbritsevasse keskkonda, ning see asjaolu sundis autotootjaid rakendada tehnilist lahendust, mis võimaldas alandada inimorganismile kahjulike ja ohtlike autost väljatulevate heitgaaside ja –ainete (tahma, lämmastikoksiidi Nox, süsinikoksiidi jm) kogust. Just seepärast on enamik pärast 2004. aastat välja lastud diiselautosid varustatud tahma neutraliseerimissüsteemiga, mille peamiseks elemendiks ongi „tahmavastane filter“.
Euro-4 standardile vastavate turbodiiselautode heitgaaside väljalaskesüsteemis on tavaliselt kolm andurit: temperatuuri andur, hapniku andur ja diferentsiaalrõhu andur. Kui mootori juhtimisplokk tuvastab, et õige segumoodustumise eest vastutava süsteemi ükskõik milline komponent, hapniku andur, kütusekulumõõtja, EGR süsteem, kütusetaseme andur, reagendi (kusihappe) taseme andur, paagis oleva kütuse taseme andur või mõni muu süsteemi komponent töötab ebakorrektselt, siis tahmafiltri regeneratsiooni ei toimu. Reeglina aktiveerub sellistel juhtudel mootori avariirežiim (autopaneelil läheb põlema hoiatussümbol, mootor kaotab veojõudu, maksimaalsed pöörded langevad kuni 2500-3000 pööret minutis, kütusekulu suureneb ja väljalasketorust hakkab tulema rohkem suitsu). On tähtis mainida, et tahmafiltri mitmekordselt läbikukkunud regeneratsioonikatsed ei möödu auto jaoks jäljetult.
Rikastatud kütuse-õhu segu ei põle regeneratsiooni protsessi käigus täielikult ära ning osa ärapõlemata jäänud kütusest satub siiski mootoriõlisse, millega muudab seda vedelamaks. Ajapikku võib märgata, et õlitase on läinud üle maksimaalset taset. Antud asjaolu tõttu vähenevad mootoriõli määrde- ja kaitseomadused. Samuti ületab madala paksusega õli paremini tihendusi ning selle lekkimisi on võimalik märgata kõige ootamatutes kohtades. Ja kui õli juhtub sattuda interkuulerisse ning seejärel koos sissesurutava õhuga ka mootorisilindritesse, võib see kutsuda esile kontrollimatu põlemisprotsessi, seda isegi kuni mootori füüsilise lagunemiseni.
Viimased projektid
Millised on tahmafiltri eemaldamise „plussid“?
- taoliste probleemide puudumine tulevikus
- mootori veojõu näitajate taastumine
- keskmise kütusekulu vähenemine
- pole vaja enam kasutada kalleid mootoriõlisid, mis on mõeldud kasutamiseks tahmafiltriga autode puhul
- pole vaja kasutada reagente (AdBlue, EOLYS jm)
- Eemaldamise protseduuri maksumus on mitu korda odavam võrreldes uue tahmafiltri hinnaga, mille tööiga on meie tingimustes ekspluateerimisel palju lühem sellest , mis on tootjatehase poolt määratud.
30.05.2018 - Subaru Forester 2.0TD , 2012, Tahmafiltri eemaldus
30.05.2018 - Mercedes ML350 , 2011, Tahmafiltri eemaldus
29.05.2018 - Lexus IS220d, 2009, Tahmafiltri eemaldus, EGR Eemaldus
29.11.2017 - Skoda Oktavia 2.0Td, 2009, Tahmafiltri eemaldus, EGR Eemaldusm chip tuning
27.11.2017 - Nissan Pathfinder 2.5TD, Tahmafiltri eemaldus
24.11.2017 - Citroen Jumper 2013, FAP eemaldus, EGR Eemaldus
21.11.2017 - Opel Astra 1.9td, 2009, Tahmafiltri eemaldus, EGR Eemaldus
16.11.2017 - Nissan Pathfinder, Tahmafiltri eemaldamine
12.11.2017 - Skoda Octavia 1.6Td, 2009, Tahmafiltri eemaldus, EGR Eemaldus
06.11.2017 - VW Passat 1.8td 2011 - Tahmafiltri eemaldus, EGR Eemaldus
02.11.2017 - Renault Megane 1.5dci 81kw, Tahmafiltri eemaldus
01.11.2017 - Peugeoot 508 2012, Tahmafiltri eemaldus
18.10.2017 - Honda Civic 2009 td, Tahmafiltri eemaldus, Chip-tuning 110kW ->> 130kW
14.10.2017 - Opel Insignia Chip-tuning 81kW -->> 141kW
09.10.2017 - BMW E90 318d, RNJ chip, +27kW +100Nm
09.10.2017 - Audi A6 Allroad 2010 3.0TDi quattro, Chip tuning, 176kW -> 212kW + 105Nm
06.10.2017 - Mazda3 MPS 2.3DISI, ChipTuning -> 241kW
05.10.2017 - Ford Modeo 2.0TDCi 2010, ChipTuning 103kW -> 132kW + 88Nm
01.10.2017 - Subaru Impreza 2.5WRX STi 2007, ChipTuning -> 226kW
29.09.2017 - Peugeot Boxer 2009 3000HDi, DPF eemaldus
27.09.2017 - Citroen C-Crosser 2.2HDi, DPF eemaldus
16.09.2017 - Peugeot 407 2000HDI 2008, DPF eemaldus
14.09.2017 - Mercedes E350 3000 CDi Blue 2011, Tahmafiltri ja EGR eemaldus
12.09.2017 - BMW E61 530d 2006 - Chip tuning, 208kW 600Nm.
.09.2017 - AlfaRomeo 159 2.4 JTD - Tahmafiltri ja EGR eemaldus, ChipTuning, +51kW +105Nm
09.09.2017 - Toyota LandCruizer Prado, 3.0Td, 127kW --->>> 153kW
06.09.2017 - VW Passat B6 2010 DSG Bosch EDC17CP14 - Tahmafiltri ja EGR eemaldus, ChipTuning, +32kW +81Nm
05.09.2017 - Honda CR-V 2008 2.2 - DPF eemaldus ja Chip tuning +31kW +72Nm
04.09.2017 - Chevrolet Cruze 2012 2.0VDCi - DPF eemaldus
02.09.2017 - VW Passat B6 2008 Bosch PPD1.2 - Tahmafiltri eemaldus ja Chip tuning +29kW + 80Nm
28.08.2017 - BMW 335d 2008 Bosch EDC16C35 - DPF eemaldus
27.08.2017 - Chevrolet Cruze 2012 AT, 2.0 AT, Delphi DCM3.7 - DPF eemaldus
26.08.2017 - Volvo XC60 EDC17CP22 - Chip tuning
25.08.2017 - BMW E60 530d 2008 Bosch EDC16C35 - DPF eemaldus & Chip tuning, 208kW 600Nm
17.08.2017 - Volvo V50 1.6d, Bosch EDC16C34 - DPF eemaldus, EGR Eemaldus, Chip tuning. 104kw + 53Nm
16.08.2017 - BMW X5 35d 2008 Bosch EDC16C35 - DPF eemaldus & Chip tuning
14.08.2017 - Opel Vectra 1.9CDTI 2008 Bosch EDC16C39 - DPF eemaldus
12.08.2017 - Opel Insignia 2.0CDTI 2010 Bosch EDC17C18 - Tahmafiltri ja EGR eemaldus
09.08.2017 - Nissan Qashqai 2.0DCI 2009 Bosch EDC16CP33 - Tahmafiltri eemaldus
06.08.2017 - KIA Sorento 2.5 CDRI 2003 Bosch EDC15C7 - Chip Tuning
24.07.2017 - Ford Focus C-Max 1.6TDCI 2008 Bosch EDC16C34 - Tahmafiltri eemaldus ja chip tuning
22.07.2017 - Audi Q7 3.0TDI 2008 Bosch EDC17CP24 - Tahmafiltri ja Adblue eemaldus
21.07.2017 - Citroen C5 1.6HDI 2006 Bosch EDC16C34 - Tahmafiltri eemaldus ja chip tuning
20.07.2017 - Volvo V50 1.6D 2009 Bosch EDC16C34 - Tahmafiltri ja EGR eemaldus
18.07.2017 -VW Passat B6 2009 Bosch EDC17CP14 - Tahmafiltri ja EGR eemaldus
16.07.2017 - Opel Antara 2.0CDTI 2007 Bosch EDC16C39 - Tahmafiltri eemaldus
12.07.2017 - Saab 9-3 2.0t 2010 Trionic - Chip Tuning
11.07.2017 - Opel Zafira 1.9CDTI Z19DT 2008 Bosch EDC16C39 - DPF eemaldus ja Chip Tuning
11.07.2017 - Nissan X-Trail 2.2td 2008a, - DPF eemaldus ja Chip Tuning
Tuha 3d
Tallinn
+372 5807 0224
info@rnj.ee
RNJ Diagnostika & DPF/EGR Eemaldus
Partnerid